Elemz�s: Alonso lenyomta a Nagy Michaelt

Monte-Carl�i Nagyd�j, Monaco - �jabb botr�ny az id�m�r�n

Michael Schumacher / Ferrari

Forr�s: EPA

A 2006-os Monac�i Nagyd�j egy�rtelm�en Schumacherr�l sz�lt, akinek tisztess�g�t sokan megk�rd�jelezt�k a szombati id�m�r� edz�st k�vet�en, ahol ugyan nem bizony�tottan, de a t�bbs�g szerint a tr�ning utols� ut�ni pillanatiban sz�nd�kosan rontott a Rascasse sik�nban, hogy ezzel megakad�lyozza ellenfeleit a tov�bbhalad�sban. Az �gy hatalmas port kavart, a h�tszeres vil�gbajnokot t�rsai m�r akkor lemondatt�k volna a GPDA �l�r�l, �m a sportfel�gyel�k feladata volt, hogy d�nt�st hozzanak az �gyben. A Stewardok v�g�l �gy hat�roztak, a mez�ny v�g�re k�ldik Schumachert, aki ezzel abszol�t es�lyesb�l es�lytelenn� l�pett el�. A Ferrari sz�m�ra teh�t m�r a verseny el�tt vil�gos volt, nem sok keresnival�ja lesz a vas�rnapi futamon, k�l�n�sen hogy Massa m�r kor�bban falnak csapta aut�j�t az edz�sen, �gy � is a mez�ny v�g�r�l rajtolhatott.

Annak ellen�re, hogy Schumacher� volt a leggyorsabb edz�sid�, legnagyobb riv�lisa, Fernando Alonso indulhatott az �lr�l, aki m�r a rajt ut�n elszakadt az �t k�vet� Raikk�nent�l �s Webbert�l. Nem sokkal k�s�bb azonban a Michelin gumik szemcs�sed�se miatt elkezdett lassulni Alonso, �gy h�rman voltak harcban az els� hely�rt. Raikk�nen �s Webber viszont hamar ki�lltak, ugyanis aut�juk kipufog�rendszere megadta mag�t. A p�lya "sz�l�n" parkol� j�rg�nyok miatt bek�ldt�k a biztons�gi aut�t, mely �sszeh�zta a mez�nyt. Az �j rajtn�l t�bben is be�kel�dtek az id�k�zben m�sodik helyre felugr� Juan Pablo Montoya �s az �len �ll� Alonso k�z�, aki �gy senkit�l sem zavartatva bezsebelte a gy�zelem�rt j�r� t�z pontot.

Ek�zben a mez�ny v�g�r�l indul� Schumacher ker�lt a figyelem k�z�ppontj�ba, aki folyamatosan futotta a leggyorsabb k�r�ket �s z�rk�zott fel az el�tte �ll�kra. A n�met versenyz� v�g�l t�bb brav�ros el�z�st bemutatva az �t�dik helyre korm�nyozta versenyg�p�t, ezzel minimaliz�lva h�tr�ny�t. A kies�knek k�sz�nhet�en Coulthard megszerezte a Red Bull els� dobog�s helyez�s�t, mely ut�n a csapat igazgat�ja, Christian Horner �g�ret�t betartva egy sz�l lepelben bevetette mag�t az Enegry Station medenc�j�be.

Brit Nagyd�j, Silverstone - Alonso k�nnyed gy�zelme

Alonso m�g�tt Schumacher

Forr�s: EPA

A Ferrari rem�nyei a visszav�g�sra m�r p�nteken elsz�lltak, mikor Alonso bebizony�totta, verhetetlen lesz a h�tv�g�n a Renault. A spanyol pil�ta riv�lisain�l j�val nehezebb aut�val szerezte meg a pole poz�ci�t, majd senkit�l sem zavartatva, tizenn�gy m�sodperces el�nnyel megnyerte a Brit Nagyd�jat. Schumacher a m�sodik helyen v�gzett, miut�n hatalmas csat�ban megel�zte Raikk�nent. M�g�tt�k Fisichella �s Massa futottak be.

A hazai k�z�ns�g b�nat�ra Jenson Button nem hogy megk�zel�teni nem tudta a dobog�t, egyenesen borzalmas teljes�tm�nyt ny�jtott a Hond�val. Dobog�s es�lyei m�r az id�m�r�n el�sztak, mikor a sz�vets�g rossz id�ben h�vta ki m�rlegel�sre, �gy nem tudott �jabb m�rt k�rt megtenni, �s m�r az els� k�rben kiesett. A tizenkilencedikr�l v�g�l felj�tt a tizenkettedik helyre, �m ez vajmi kev�s vigasz volt a hazai k�z�ns�g sz�m�ra.

Maga a verseny igen unalmas volt, �gy a figyelem ink�bb a p�ly�n k�v�l zajl� esem�nyekre terel�d�tt. Ekkor �ltek ugyanis �ssze a versenyz�k, hogy megvitass�k a Schumacher-�gyet, melynek igaz�b�l nem lett folytat�sa.

Kanadai Nagyd�j, Montreal - Alonso negyedszer is

Fernando Alonso / Renault

Forr�s: EPA

A sz�guld� cirkusz k�t futam erej�ig ism�t elhagyta az �reg kontinenst, �s �szak-Amerik�ba vette �tj�t, ahol els�k�nt a Kanadai Nagyd�j ker�lt megrendez�sre. Alonso �s a Renault ism�t legy�zhetetlennek bizonyult a Gilles Villeneuve-r�l elnevezett p�ly�n. A franci�k versenyz�i az els� sorba kvalifik�lt�k magukat, �s sokan m�r azt gondolt�k, Alonso m�r most a zseb�ben �rezheti m�sodik bajnoki c�m�t.

Alonso egyetlen hib�t sem v�tett, noha a t�bbs�g legal�bb egyszer l�togat�st tett a p�lya sz�l�n a cs�sz�s aszfalt miatt, �gy a futam v�gi biztons�gi aut�s peri�dus el�tt 25 �s 40 m�sodperccel vezetett Raikk�nen, illetve Schumacher el�tt. A futam v�ge - a safety car bek�ld�se miatt - ugyan szorosabb volt, �s Raikk�nen t�bbsz�r is megpr�b�lta megel�zni Alons�t, a spanyol pil�ta minduntalan visszaverte a McLaren t�mad�sait.

Schumacher taktik�ja, miszerint neh�z aut�val kezdte meg a versenyt, nem j�tt be, �s csak az �t�dik helyr�l rajtolhatott, majd igen sok id�t vesztett Trulli m�g�tt, m�g meg nem el�zte az olaszt. A Villeneuve balesete miatt p�ly�ra k�ld�tt biztons�gi aut�nak k�sz�nhet�en ugyan k�zel ker�lt az �lmez�nyh�z, es�lye sem volt befogni Alons�t, �m Raikk�nent az utols� el�tti k�rben megel�zte, mikor a finn hatalmasat hib�zott a visszaford�t�ban. Fisichella a korai rajt miatt kapott b�ntet�se ut�n a negyedik, m�g Massa az �t�dik lett. A brazil pil�ta teh�t j�l v�lasztott, hogy egy ki�ll�sra rendezkedett be.

Alonso zsin�rban negyedik futamgy�zelm�vel huszon�t pontra n�velte el�ny�t Schumacherrel szemben, m�g a Renault 34 ponttal elh�zott a Ferrarit�l a konstrukt�r�k verseny�ben. Ekkor �gy t�nt, a bajnoks�g eld�lt, �m m�g csak ekkor j�tt a szezon m�sodik fele...

A flexibilis sz�rnyak k�r�li vita ism�t el�j�tt, most a BMW Sauber ist�ll� h�ts� sz�rnyai ker�ltek g�rcs� al�, ugyanis a Honda birtok�ba jutottak olyan felv�telek, melyek r�vil�g�tottak arra, hogy a h�ts� sz�rnyat alkot� k�t p�rhuzamos elem k�zti t�vols�g a sebess�g f�ggv�ny�ben v�ltozik a BMW-ken, mely egy�rtelm� jele annak, hogy az elemek hajl�konyak. A n�met-sv�jci csapat azonban az Amerikai Nagyd�jon is az eml�tett sz�rnyakkal versenyzett, majd azt k�vet�en a FIA felsz�l�t�s�ra v�ltoztattak a topol�gi�n. A FIA k�s�bb t�vtart�k felszerel�s�re sz�l�totta fel a csapatokat.

Amerikai Nagyd�j, Indianapolis - Mag�ra tal�lt a Ferrari

A k�t Ferrari

Forr�s: Ferrari S.p.A.

Egy h�t telt csak el a Kanadai Nagyd�j �ta, de a Ferrari �s a Bridgestone hihetetlen�l meger�s�d�tt. Senki sem sz�m�tott arra, hogy az olaszok visszav�gnak, de a h�tv�g�n ny�jtott teljes�tm�ny�k mag��rt besz�lt.

Schumacher �s Massa az els� sorban v�rt�k a rajtot. Michael t�bb mind egy teljes m�sodperccel volt gyorsabb a harmadik helyen tany�z� Fisichell�n�l, m�g legnagyobb riv�lisa, a szemmel l�that�an is probl�m�kkal k�szk�d� Fernando Alonso csak az �t�dik poz�ci�t foglalhatta el a rajtr�cson.

Alonso fantasztikusan rajtolt, kis h�j�n megel�zte Schumachert az els� kanyarban, �m azt k�vet�en a Ferrarik m�s sebess�gi fokozatba kapcsoltak, �s l�t�t�vols�gon k�v�l ker�ltek a t�bbiekhez k�pest. Massa vezetett, Schumacher a nyom�ban aut�zott, m�g nem kellett eltelnie sok id�nek, �s a j�val gyorsabb Fisichella elment csapatt�rsa mellett, aki �gy visszaesett a negyedik helyre. A Renault spanyolj�t ezt k�vet�en c�lba vett�k a Toyota versenyz�i, akik mindketten elmentek a vil�gbajnok mellett. Alonso csak az�rt tudta megkaparintani az �t�dik helyet, mert Ralf Schumacher aut�ja meghib�sod�sa miatt id� el�tt feladta a k�zdelmet.

A k�t Ferrari az utols� ki�ll�s alkalm�val helyet cser�lt. Schumacher az Amerikai Nagyd�jon aratott gy�zelm�vel tizenkilenc pontra cs�kkentette h�tr�ny�t Fernand�val szemben. A Renault sz�m�ra sov�ny vigasz volt, hogy Fisichella harmadik hely�vel fel�llhatott a dobog�ra. A Michelines csapatok relat�ve gyenge teljes�tm�nye tal�n annak volt betudhat�, hogy a 2005-�s fiask� ut�n a francia besz�ll�t� t�ls�gosan konzervat�v strat�gi�t dolgozott ki a h�tv�g�re.

A verseny egy�bk�nt egy igen l�tv�nyos t�megbalesettel vette kezdet�t. Montoya nekihajtott csapatt�rs�nak a m�sodik kanyarban, melynek k�vetkezt�ben Heidfeld BMW t�pus� versenyg�pe a leveg�be emelkedett, amit k�vet�en Speed �s Button is egym�snak hajtott. B�r nem ez volt a k�zvetlen oka, v�lhet�en ez is k�zrej�tszott abban, hogy Montoya t�bbet m�r nem �lt vissza Forma-1-es aut�ba, ugyanis a futamot k�vet�en hivatalosan is bejelentette, a j�v� �vet az amerikai NASCAR sorozatban folytatja, �s azonnali hat�llyal elhagyja a McLarent - melynek vezet�s�g�vel m�r tavalyi "teniszbalesete" ut�n megromlott a viszonya.

Francia Nagyd�j, Magny-Cours - A Ferrari megkezdte a nyomul�st

Schumacher m�g�tt Alonso

Forr�s: EPA

A Renault �s a Michelin mindent megtett annak �rdek�ben, hogy hazai p�ly�n visszav�gjon a Ferrarinak, �m terv�k k�tba esett, ugyanis Schumacher magabiztosan nyert Magny-Cours-ban, ezzel tov�bb cs�kkentve h�tr�ny�t Alons�val szemben a vil�gbajnoki pontversenyben.

Azt k�vet�en, hogy a Renault r�j�tt, Schumachert nem lehet befogni, a vezet�s�g arra koncentr�lt, hogy Massa el� ker�lj�n Alonso. Remek taktikai h�z�ssal a spanyol versenyz� eredetileg tervezett h�rom ki�ll�sos strat�gi�j�t kett�re v�ltoztatt�k, mely lehet�v� tette sz�m�ra, hogy Massa harmadik ki�ll�sa ut�n �tvegye a brazilt�l a m�sodik helyet. Alonso a futam v�g�n mutatott sebess�ge azt bizony�totta, hogy a Michelin nincs rossz form�ban, azonban a Toyota teljes�tm�nye l�tt�n egy�rtelm� volt, hogy tov�bbra is a Bridgestone-n�l van az el�ny.

B�r a h�tv�ge elej�n mindenki Montoya t�voz�s�r�l besz�lt, id�vel a figyelem a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) �s a nagyv�llalatok k�zti p�rbesz�dre ir�nyult, akik minden eddigin�l ny�ltabban besz�ltek a j�v�beli motorszab�lyok megv�ltoztat�s�r�l.

�rdemes eml�t�st tenni arr�l is, hogy a McLaren spanyol tesztpil�t�ja, Pedro de la Rosa l�pett Montoya meg�resed� hely�re, aki els� verseny�n azonnal a k�t pontot �r� hetedik helyen futott c�lba.

A BMW Sauber versenyist�ll� ek�zben egy �j sz�rnyelemmel szerelte fel versenyg�peit, m�ghozz� az ikertoronyk�nt elnevezett orrk�pon tal�lhat� f�gg�leges l�gterel�kkel, melyek haszn�lat�t a verseny ut�n biztons�gi okokb�l v�gleg betiltott a sz�vets�g.

N�met Nagyd�j, Hockenheim - A leng�scsillap�t�k� a f�szerep

Schumacher m�g�tt Massa

Forr�s: EPA

A h�tv�ge amilyen fergetegesen siker�lt Schumacher, annyira balul s�lt el Alonso sz�m�ra. A Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) p�nteken szok�sos m�rlegel�s�t v�gezte, mikor szab�lytalannak min�s�tette a Renault �ltal kifejlesztett �s a csapatok t�bbs�ge �ltal 2005 v�ge �ta el�szeretettel alkalmazott ellens�lyos leng�scsillap�t� rendszert.

Az id�z�t�s nem is j�hetett volna rosszabbkor a Renault-nak, hiszen a N�met Nagyd�j ut�n egy h�romhetes tesztmentes id�szak k�vetkezett, �s szak�rt�k szerint a rendszer k�r�nk�nt h�rom-n�gy tizedm�sodpercet is hozott a franci�k sz�m�ra. Tal�n az eszk�z elveszt�se miatt, de Alonso csak a hetedik helyre kvalifik�lta mag�t, �s v�g�l az �t�dik poz�ci�ban v�gzett, mik�zben Schumacher Massa el�tt megnyerte p�lyafut�sa utols� hazai verseny�t.

A Ferrari sz�m�ra az egyed�li sz�ps�ghiba mind�ssze az volt, hogy Raikk�nen szerezte meg a pole poz�ci�t, �m a finn csak az�rt tudott ez els� rajtkock�ba ker�lni, mert a t�lt�berendez�s meghib�sod�sa miatt csak t�z k�rre elegend� �zemanyagot kapott az id�m�r� utols� etapja el�tt. Mindezek ellen�re Raikk�nen fantasztikusan teljes�tett, �s a hidraulikus rendszer meghib�sod�s�ra fittyet h�nyva a harmadik helyen v�gzett, miut�n t�z k�rrel a futam v�ge el�tt megel�zte Buttont.

Webber k�t ki�ll�sos strat�gi�j�val kis h�j�n felker�lt a dobog�ra, �m egy k�s�i meghib�sod�s miatt ism�t feladni k�nyszer�lt a k�zdelmet a Williams-szel. Alonso f�jdalm�t az enyh�tette, hogy Trulli �s Barrichello is kiesett el�le, �gy v�g�l az �t�dik helyen v�gzett.

Villeneuve a BMW-t kem�nyen falnak csapta, �m akkor m�g nem lehetett sejteni, hogy a N�met Nagyd�j lesz a kanadai vil�gbajnok utols� versenye a Forma-1-ben. A n�met-sv�jci csapat vezet�s�ge ugyanis a k�vetkez� h�ten meger�s�tette, Villeneuve eg�szs�gi �llapota miatt (k�s�bb kider�lt nem csak ez�rt) nem tudja v�llalni a Magyar Nagyd�jon val� szerepl�st, �gy hely�t a lengyel tesztpil�ta, Robert Kubica veszi majd �t, akir�l akkor m�g csak sejteni lehetett, hogy irt�zatosan nagy tehets�g.