Elemz�s: Alonso lenyomta a Nagy Michaelt

Bahreini Nagyd�j, Manama - Alonso �s Schumi egym�sra tal�lt

A bahreini befut�

Forr�s: EPA

Az �j id�m�r� sziszt�ma Bahreinben egyb�l meg is kavarta a k�rty�kat. Mert az utols� etapban nem el�g gyorsnak lenni, j�l is kell taktik�zni. A versenyz� ugyanis nem futhat a legjobb idej�n�l 110 sz�zal�kkal rosszabb k�rt. Schumacher sim�n megszerezte a rajtels�s�get, �s ezzel be�ll�totta Ayrton Senna 65 pole poz�ci�s rekordj�t. �jdons�lt csapatt�rsa, Felipe Massa nem hozott sz�gyent a v�r�s zubbonyra, minim�lis, 0,047 m�sodperces h�tr�nnyal lett m�sodik Schumi m�g�tt. Az �v els� botr�nya nem v�ratott mag�ra sok�ig. Kider�lt ugyanis, hogy a Ferrarik h�ts� sz�rnya rugalmas. Ezt pedig tiltja a szab�ly, mivel kimer�ti a mozg� aerodinamikai alkatr�sz fogl�m�t �s ez jogtalan el�nyt jelent a t�bbiekkel szemben. A FIA azonnal vizsg�latot ind�tott, �s szab�lyosnak �t�lte meg a Ferrari h�ts� sz�rnyait, �m ezzel az �gy m�g kor�nt sem volt lez�rva.

Az �j edz�s sziszt�ma miatti taktik�z�s izgalmas versenyt hozott. Fernando az id�m�r�n csup�n egy garnit�ra gumit haszn�lt el, �s ez volt a gy�zelem egyik pill�re. A futamra �gy a Renault-s fenegyereknek nemcsak vadi�j abroncsa maradt, hanem a t�bb megtett k�rnek k�sz�nhet�en t�bb �zemanyagot vehetett fel, mint riv�lisai. (R�ad�sul Schumi egyik edz�sk�re k�v�l esett a 110 sz�zal�kos id�n, �gy m�g kevesebbet tankolhatott.) Alons�nak m�r csak egy dologra kellett �gyelnie, Michael ne l�gjon meg nagyon t�le. Pedig az elej�n Felipe Massa mindent megtett, hogy csapatt�rs�t ne �rje utol a spanyol matador, h�siesen v�dte a m�sodik poz�ci�t, azt�n elf�kezte mag�t, megp�rd�lt �s Alonso huss, m�ris elment mellette. Innent�l kezdve Alonso csak arra �gyelt, hogy Schumi k�zel�ben maradjon. Az els� etapban n�gy k�rrel tov�bb tudott kint maradni, mint a n�met, de ekkor m�g Schumacher maradt az �len. A m�sodik boxol�s ut�n azt�n Alonso ugyanakkor l�tt ki a dep�b�l, mint amikor Schumacher �ts�v�tett a c�legyenesen. Egyszerre �rtek az els� kanyarba. Alonso volt bel�l, ami tulajdonk�ppen el is d�nt�tte a versenyt. Fernando Alonso regn�l� vil�gbajnokk�nt megnyerte az �vadnyit� futamot, Schumi pedig 1,2 m�sodperces h�tr�nnyal m�sodik lett. A verseny h�se azonban Kimi R�ikk�nen volt, aki �tmentette el�z� �vi pechsz�ri�j�t 2006-ra is. Az id�m�r� elej�n ugyanis elt�rt a McLaren jobb h�ts� felf�ggeszt�se �gy Kimi a j�l megszokott utols� helyr�l v�ghatott neki a versenynek. A finn v�g�l az egy ki�ll�sos taktik�nak k�sz�nhet�en fel�rt a dobog� harmadik fok�ra. Eml�t�st kell m�g tenni a Williams ist�ll� �jdons�lt versenyz�j�r�l, a GP2-es g�poszt�ly tavalyi vil�gbajnok�r�l, Nico Rosbergr�l, aki �lete els� Forma-1-es verseny�n egy korai balesetnek k�sz�nhet�en a mez�ny v�g�re cs�szott vissza, �m fantasztikus teljes�tm�ny�nek, �s a Coswort V8-as motor kezdeti hatalmas erej�nek k�sz�nhet�en v�g�l a k�t pontot �r� hetedik helyne futott c�lba.

Mal�j Nagyd�j, Szepang - Botr�ny a m�sodik versenyen

Giancarlo Fisichella / Renault

Forr�s: EPA

Oly sok balszerencs�s versenyt k�vet�en, Giancarlo Fisichella mell� �llt a szerencse, aki a 2005-�s szezonnyit� Ausztr�l Nagyd�j �ta els� alkalommal �llhatott fel a dobog� legmagasabb fok�ra Szepangban. A Renault t�rt�nelme m�sodik, �s az 1982-es Francia Nagyd�j �ta az els� kett�s gy�zelm�t aratta Malajzi�ban, ahol Giancarlo m�g�tt csapatt�rsa, Fernando Alonso futott be, akit a Hond�s Jenson Button k�vetett a harmadik helyen.

A flexibilis sz�rnyak k�r�li miz�ria a szezon m�sodik verseny�n tov�bb folytat�dott. Mindenki a Ferrari gar�zsa k�rny�k�n �l�lkodott, h�tha �szrevesz valami turpiss�got. Ugyan a szezonnyit�n m�g a h�ts�, Malajzi�ban m�r az els� vezet�sz�rnyra terel�d�tt a figyelem. El�ker�lt ugyanis egy fed�lzeti kamer�s felv�tel, mely egy�rtelm�v� tette, hogy a Ferrari els� vezet�sz�rny�nak fels� eleme bizonyos sebess�gek felett meghajlik, �s m�s sz�get vesz fel, hogy az aut� t�k�letesen fek�dj�n a kanyarokban, illetve min�l kisebb l�gellen�ll�ssal rendelkezzen az egyenesekben.

A maranell�i g�rda �gy j�tszotta ki a szab�lyokat, hogy a sz�rny nem ott volt flexibilis, ahol m�rt�k. Az ellenfelek - �l�n a Renault-val - azonnal rohantak a versenyigazgat�s�ghoz, aki m�g a verseny el�tt kivizsg�lta a k�rd�ses alkatr�szt. Kider�lt, hogy azon a ponton, ahol m�rni kell, merev a sz�rny. �gy v�g�l a b�r�k enged�lyezt�k a k�t Ferrari indul�s�t a szezonnyit� futamon, persze ezzel az �gy m�g kor�ntsem volt lez�rva. B�r a riv�lisok �vni szerettek volna, a FIA v�g�l lebesz�lte �ket, mondv�n a k�vetkez� versenyt�l betiltj�k az olaszok �ltal haszn�lt elrendez�st.

Fisichella gy�zelmi es�lyei m�r az id�m�r� edz�sen j�csk�n megn�ttek, mikor Fernando aut�j�ba a t�lt�berendez�s meghib�sod�sa miatt a tervezettn�l j�val t�bb �zemanyag ker�lt, �gy a spanyolnak az utols� etapot mindenkin�l nehezebb aut�val kellett megkezdenie, melynek tudat�ban nem volt meglep�, hogy csak a nyolcadik helyre ker�lt. Alonso azonban fittyet h�nyva erre, a rajtn�l kil�tt �s az els� k�r v�g�n m�r a harmadik poz�ci�ban aut�zott, majd hosszabb els� etapj�nak k�sz�nhet�en megel�zte Buttont.

A szezon m�sodik futam�n a Ferrari komoly neh�zs�gek el� n�zett, ugyanis Massa �s Schumacher aut�j�ban is motort kellett cser�lni, �gy m�r a verseny el�tt tudt�k, h�tr�nyb�l kell megkezdeni�k a szepangi megm�rettet�st. Az olaszok versenyz�i �ppen ez�rt boldogok voltak, hogy pontokat tudtak szerezni. Ek�zben a McLaren tov�bbra is k�szk�d�tt, Raikk�nen m�r az els� k�rben b�cs�zott egy kisebb �tk�z�s k�vetkezt�ben, m�g Montoya a rossz gumiv�laszt�st okolta negyedik hely��rt.

A szezonnyit�n ny�jtott remek teljes�tm�ny�t k�vet�en a Williams ist�ll�nak minden es�lye megvolt arra, hogy fel�llhasson a dobog�ra. Rosberg �s Webber a harmadik, illetve a negyedik helyre kvalifik�lt�k magukat, �m a motor �s a hidraulikus rendszer meghib�sod�sa miatt m�r az els� etapban feladt�k a k�zdelmet.

Ausztr�l Nagyd�j, Melbourne - Alonso a favorit

Ausztr�l Nagyd�j, dobog�

Forr�s: EPA

B�r a Technikai Munkacsoport (TWG) hivatalosan nem l�pett fel a vitatott sz�rnyak �gy�ben, inform�lis levelet k�ld�tt a McLaren, a BMW-Sauber, illetve a Ferrari versenyist�ll�knak, melyben javaslatot tett nekik sz�rnyaik m�dos�t�s�ra. A h�rom csapat kiv�tel n�lk�l �tdolgozta sz�rnyprofiljait, hogy v�get vessenek az elmond�suk szerint alaptalan v�daskod�soknak.

Az els� h�rom tengerent�li verseny utols� �llom�s�n az id�j�r�s komoly kalamajk�t okozott az id�m�r� edz�sen, �gy t�bb �lversenyz� - k�zt�k a Ferrari du�ja - sem jutott be az utols� k�rbe. Button szerezte meg a pole poz�ci�t a Renault pil�tap�rosa, Fisichella �s Alonso el�tt, m�g Schumacher �s Massa csak a tizenegyedik, illetve a tizenhatodik helyen v�geztek. A verseny folyam�n h�rom alkalommal is p�ly�ra g�rd�lt a biztons�gi aut�, mely j�csk�n megkavarta a k�rty�kat, azonban Alonso senkit�l sem zavartatva megszerezte idei m�sodik gy�zelm�t, mik�zben a Ferrari egyetlen pontot sem szerzett. Massa m�r a m�sodik k�rben eldobta aut�j�t, Schumacher pedig a verseny fel�n�l j�rva a c�legyenesre r�ford�t�ban csapta a pal�nknak a 248 F1-es modellt. A Renault Fisichella r�v�n plusz n�gy pontot szerzett, �gy tov�bb n�velte el�ny�t a Ferrarival szemben. Az olasz versenyz� az utols� m�tereken el�zte meg a mindv�gig harmadik poz�ci�ban fut� Buttont, akinek er�forr�sa hatalmas l�ngnyelveket eregetve az utols� kanyarban f�st�lt el.

A McLaren �gy t�nt mag�ra tal�lt, Raikk�nen szinte vesztett helyzetb�l felt�madt, �j orrk�ppal k�t m�sodpercre ker�lt Alons�t�l, �m a finn pil�t�nak m�r nem volt el�g ideje befogni spanyol kol�g�j�t, �gy meg kellett el�gednie a m�sodik hellyel, m�g a Toyota a kezdeti neh�zs�gek ut�n, a Bridgestone �j - h�v�sben is remek�l teljes�t� - abroncsainak k�sz�nhet�en Ralf Schumacher r�v�n fel�llhatott a dobog� legalacsonyabb fok�ra. A m�sik McLarent terelget� Juan Pablo Montoya ugyanott dobta el aut�j�t, ahol kor�bban Schumacher, majd a p�lya sz�l�re leparkolva feladta a k�zdelmet.

Alonso �s a Renault tov�bb n�velte el�ny�t a pil�t�k-, illetve a konstrukt�r�k verseny�ben, miel�tt egy h�romhetes sz�netet k�vet�en Eur�p�ba vette �tj�t a sz�guld� cirkusz.

San Marinoi Nagyd�j, Imola - Schumacher visszav�gott Alons�nak

Schumacher Alonso el�tt

Forr�s: EPA

Az Eur�pai futamok nyit��llom�s�n Imol�ban a Ferrari hazai k�z�ns�ge el�tt brill�rozott. Az id�m�r� edz�st Schumacher megnyerte, m�g Massa is a Renault pil�t�i el�tt v�gzett, akik csak az �t�dik (Alonso), illetve a tizenegyedik poz�ci�ban (Fisichella) foglalhattak helyet. A futam hatalmas izgalmakat hozott. Schumacher �s Alonso lem�solt�k a tavalyi versenyt. Az utols� h�sz k�rben a k�t riv�lis k�zvetlen egym�s nyom�ban aut�zott, �m a Ferrari h�tszeres vil�gbajnoka minduntalan visszaverte Alonso t�mad�sait, �gy a sorrend a v�g�ig nem v�ltozott. Massa a negyedik lett, m�g Fisichella az egy pontot �r� nyolcadik helyen futott c�lba. A Ferrari �s Schumacher megkezdt�k a felz�rk�z�st.

Az aerodinamikai �j�t�sok, �s a Bridgestone egyre jobb abroncsai meghozt�k a v�rt sikert, �s Schumacher megszerezte p�lyafut�sa hatvanhatodik rajtels�s�g�t a Honda du�ja, Jenson Button �s Rubens Barrichello el�tt - aki az idei �vben el�sz�r tudta felvenni a versenyt csapatt�rs�val.

Alonso hosszabb els� etapj�nak k�sz�nhet�en a hamar felugrott a m�sodik helyre, �m �gy is majd tizen�t m�sodperc volt k�zte �s az �len tany�z� Schumacher k�z�tt. Azonban ahogy a Bridgestone kezdett szemcs�sedni, Schumacher �gy lassult, ami lehet�s�get adott a Renault versenyz�j�nek a folyamatos felz�rk�z�sra. Az utols� h�sz k�r szinte teljesen �gy alakult, ahogy 2005-ben, csak a sorrend volt ford�tott. B�r Alonso pr�b�lkozott, Michael sorra verte vissza t�mad�sait, �gy a Ferrari 2004 �ta megszerezte els� "igazi" gy�zelm�t.

Montoya bej�tt Massa �s Raikk�nen el� a harmadik helyre, mely szint�n bizony�totta, a McLaren megkezdte a felz�rk�z�st. A verseny nem csak az �len zajl� k�zdelem miatt marad eml�kezetes, Button boxki�ll�s�ra is sok�ig eml�kezni fogunk. A brit versenyz�t sajn�latos m�don t�ls�gosan kor�n engedte el a nyal�k�s ember, m�g mik�zben a t�lt�cs� aut�j�n volt. Jenson kil�tt, mag�val r�ntva a tankberendez�st, melynek feje az aut�ban marad. Csak a szerencs�nek volt k�sz�nhet�, hogy nem t�rt�nt nagyobb baj, b�r a Honda es�lyei a dobog�ra v�gleg elsz�lltak.

Eur�pa Nagyd�j, N�rburgring - Schumacher elkapta a fonalat

A biztons�gi aut� vezeti a sort

Forr�s: EPA

M�r a p�nteki edz�seken is bebizonyosodott, a Ferrari nem v�letlen nyerte meg a San Marinoi Nagyd�jat. Schumacher az egyre er�s�d� Bridgestone-nak k�sz�nhet�en fantasztikusan ment a p�nteki edz�seken, �m m�gis Alonso volt az, aki a pole poz�ci�nak �r�lhetett.

Schumacher azonban nehezebb aut�val v�gott neki a versenynek, �gy az els� etapja v�g�n futott gyorsk�reivel �tvette Alons�t�l a vezet�st. Ekkor mer�lt fel az idei �vben el�sz�r, hogy a Bridgestone megel�zte a Michelint. Alonso az utols� k�r�kben sem lehetett nyugodt, hiszen Massa �s Raikk�nen egyre k�zelebb ker�ltek hozz�, �m a spanyol v�g�l meg tudta tartani m�sodik poz�ci�j�t.

A Ferrari brazil versenyz�je el�sz�r tudta felvenni a versenyt a h�tv�ge folyam�n m�rkat�rs�val, �gy joggal �r�lhetett els� dobog�s hely�nek. Fisichella a hatodik poz�ci�ban v�gzett a m�sik Renault-val, miut�n csak a tizenharmadik helyr�l rajtolhatott. Az olasz versenyz� szombaton m�g komoly sz�csat�t v�vott Villeneuve-vel, ami�rt blokkolta �t az id�m�r� edz�sen, �m a futam ut�n �r�lt pontszerz� hely�nek.

Spanyol Nagyd�j, Barcelona - Alonso hazai p�ly�n brill�rozott

Alonso a boxban

Forr�s: EPA

Azt k�vet�en, hogy Schumacher tizenh�rom pontra cs�kkentette lemarad�s�t, �s a Ferrari egyre nagyobb nyom�st gyakorolt a Renault-ra, a hazai k�z�ns�g Alons�t�l v�rta a csod�t, aki megszerezte p�lyafut�sa els� futamgy�zelm�t Barcelon�ban, mellyel megt�rte az �tkot, �s els�k�nt �llhatott fel a dobog� legmagasabb fok�ra hazai pil�tak�nt a Spanyol Nagyd�jon.

M�r az id�m�r� edz�sen sejteni lehetett, a Renault minden eddigin�l jobban felk�sz�lt a versenyre. Alonso �s Fisichella voltak a leggyorsabbak, �gy �k indulhattak az els� sorb�l a Spanyol Nagyd�jon. Fernando m�r a futam els� szakasz�ban elh�zott a k�vet� bolyt�l, �s senkit�l sem zavartatva r�tta a legjobb k�r�ket. Ugyan Schumacher hat k�rrel tov�bb kint tudott maradni els� etapj�n, �s meg tudta el�zni az id�k�zben a f�re kil�togat� Fisichell�t, Alonso befoghatatlannak bizonyult sz�m�ra. Ugyan a Ferrari az adatokat tekintve gyorsabb volt a Renault-n�l, Alonso olyan komoly el�nyre tett szert a futam elej�n, hogy azt m�r k�ptelens�g volt behoznia Schumachernek. Fisichella �s Massa a harmadik, illetve a negyedik helyen v�geztek, m�g a 2005-�s gy�ztes Raikk�nen majd egy teljes perccel lemaradva az �t�dik poz�ci�ban landolt, pedig csak a kilencedik helyt�l v�rhatta a rajtot.